Недорогие квадроциклы: выбираем лучший

Цены на квадроциклы стали заметно выше. Но купить сравнительно недорогую и надежную технику по-прежнему можно. В статье мы расскажем о лучших доступных моделях.

Какую технику сейчас можно купить в России

• Американскую. Ее поставляют неофициально путем параллельного импорта — закупают в других странах небольшими партиями, растамаживают и перепродают у нас. Заводская гарантия на эту технику не распространяется, а обещания от продавцов могут оказаться пустым звуком.

Кроме этого, цена на такую технику завышена: например, литровые американские квадроциклы сейчас стоят около 3 млн ₽. Запчасти тоже подорожали примерно на 30%, а сколько их придется ждать — неизвестно.

• Российскую. Российские квадроциклы почти не развиваются и выглядят топорно на фоне импортных. Одни и те же модели выпускаются несколько лет без существенных доработок, на некоторых до сих пор можно встретить карбюратор вместо более современного инжектора. Но самое печальное — это надежность. Отзывы владельцев говорят о низком качестве изготовления, а многие узлы приходится дорабатывать самостоятельно.

Другой неприятный нюанс — неоправданные цены. Они растут вместе с курсом доллара, хотя к нему не привязаны.

• Китайскую. В 2022 году на рынок пришло много новых брендов, но они пока не проверены временем. Неизвестно, как обстоят дела с гарантией, какие есть «болячки» и сколько придется ждать запчастей. Компании без истории могут и вовсе исчезнуть из России, оставив клиентов один на один со своими проблемами — такие ситуации уже были после кризиса 2014 года.

Самый удачный выбор сейчас — CFMOTO. Этот китайский бренд уже больше 19 лет в России, поэтому проверен временем и нестабильным рынком. Все запчасти и расходники всегда в наличии на складах, поэтому можно быстро обслужить технику и не пропускать сезон.

Надежность квадроциклов CFMOTO проверена экспедициями и соревнованиями. Например, в 2016 году райдеры на них поставили рекорд России по путешествию по льду водоема, а в 2021 году команда CFMOTO TEAM заняла первое место на сложнейшем трофи-марафоне «Ладога Трофи». Таких достижений у техники бренда — несколько десятков.

Самые недорогие квадроциклы CFMOTO

У недорогих моделей CFMOTO двигатель объемом 400–500 см³. Такой техники уже хватит для большинства задач: съездить на рыбалку по раскисшей после дождя дороге, привезти крупную дичь с охоты, доставить удобрения для огорода, прогуляться с семьей на природе.

CFORCE 400L EPS. Самый недорогой квадроцикл с электроусилителем руля. Эта опция делает его комфортнее на пересеченке и проще в управлении — повернуть колеса на бездорожье сможет даже ребенок. Двигатель установлен 400-кубовый, мощностью 31 л.с. Производительности мотора вполне хватает, чтобы кататься с пассажиром — кстати, для его удобства на модели предусмотрены большие ручки и спинка с боковым упором. Также проходимость повышают внедорожные шины диаметром 25 дюймов, клиренс 262 мм и скромный вес — всего 320 кг. В базовой комплектации есть лебедка.

CFORCE 500 Basic. Модель для тех, кому хочется побольше мощности и проходимости. Стоит столько же, сколько и 400L EPS — благодаря отказу от электроусилителя руля и лебедки. Зато здесь 500-кубовый двигатель мощностью 35 л. с. и удобные ручки для пассажира. У квадроцикла есть версия с расширенной комплектацией, которая называется CFORCE 500 EPS — у нее есть и усилитель, и лебедка, но цена выше.

CFORCE 400 EPS NEW. Модель на новой платформе G4 — она чуть дороже «четырехсотки» прошлого поколения, но это компенсируется ее возможностями. Квадроцикл получил новый мотор с двумя распредвалами, поэтому остается резвым, даже если посадить пассажира и загрузить полный кофр. Подвески установлены энергоемкие с ходами 20–23 см и прогрессивными пружинами — они отлично сглаживают неровности на скорости. Вариатор тоже обновлён и настроен под новый двигатель, он работает плавно и позволяет чётко дозировать мощность. В базовой комплектации есть всё, что нужно для комфортных поездок: светодиодная оптика, прочные багажники, лебедка, усилитель руля и пассажирское сиденье со спинкой.

CFORCE 500 EPS NEW. «Пятисотка» на платформе G4. Это вариант для тех, кто хочет за недорого получить максимум мощности. На модель установлен 39-сильный мотор — отличный вариант, чтобы буксировать грузы, ездить по грязи или просто прохватить по грунтовке. Для лучшей проходимости производитель с завода поставил на квадроцикл резину увеличенного размера (26″). Комплектация у 500 EPS богатая для своего класса: тут есть и электроусилитель руля, и лебедка.

Где купить хороший недорогой квадроцикл

Заказать понравившуюся модель можно в любом дилерском центре CFMOTO — они есть во всех крупных городах России. Вносить всю сумму сразу не обязательно: технику можно купить в кредит — в том числе без переплаты. Кроме того, можно обменять свой старый квадроцикл на новый с доплатой по программе трейд-ин. Юридические лица могут воспользоваться лизингом и сэкономить до 40% за счет налоговых льгот.

А чтобы проверить технику перед покупкой, можно записаться на тест-драйв, услуга есть во многих городах России.

Найти дилера