Погружение в сердце истории и настоящего бездорожья вместе с ATVARMOR CLUB!

Приключение ATVARMOR CLUB (клуб официального дилера CFMOTO в Москве) началось 9 мая в парке «Никола-Ленивец»: команда остановилась среди бескрайних лугов рядом с рекой Угра. Здесь, на 650 гектарах живописных просторов Дзержинского района Калужской области, оживают смелые арт-объекты: от гигантских «Снеговиков» Николая Полисского, который в 2000 году подарил этому месту новое дыхание, до изящных архитектурных инсталляций участников фестиваля «Архстояние». Квадроциклисты бродили между скульптурами и конструкциями, ловя в воздухе лёгкий трепет от неожиданного ракурса или необычного фактурного решения. Каждый арт-объект, словно путевой знак, рассказывал свою историю — о встрече природы и человека, о художественной смелости и о том, как деревня «Никола-Ленивец» стала крупнейшим в Европе пространством ленд-арта.

Среди отправившейся в путешествие техники были модели CFMOTO CFORCE 1000 EPS, CFORCE 800 HO EPS, CFORCE 1000 OVERLAND, CFORCE 1000 MV, CFORCE 600 ADVANCED EPS.

По пути заехали к восьмисотлетнему великану с круто изогнутыми корнями. Окружность ствола достигает более восьми метров, и чтобы обнять его во весь размах, четырём взрослым людям придётся соединить руки в единый живой обруч.

Затем райдеры направились к музею-диораме «Великое Стояние на реке Угре» — это первый в России музейный комплекс, посвященный военной кампании 1480 года. На холсте длиной 23 метра художник изобразил 155 персонажей, живописно показав дух и жизнь русского военного лагеря. При просмотре диорамы слышатся выстрелы пушек, цокот копыт, голоса людей, пение птиц, звон колоколов, ощущается запах осенней листвы. Все заслушались, забыв о времени, и лишь когда диорама погрузилась в последний луч прожектора, поняли: иногда нужно остановиться, чтобы увидеть, услышать и прочувствовать прошлое.

Следующим знаковым местом на маршруте стала старая усадьба Степановых-Ярошенковых, ныне восстановленная и оберегаемая Игорем Угольниковым. Участники подъехали к высоким чугунным воротам, украшенным коваными вензелями, и, увы, были встречены безмолвной табличкой: «Посторонним вход воспрещён. Частная собственность». Проводник Антон Синюхин, несмотря на утро выходного дня, дозвонился до самого Игоря Угольникова, и через несколько минут глухой замок на воротах отозвался щелчком — приехавшим разрешили пройти.

Команде провели экскурсию и рассказали о судьбе усадьбы, её прошлом и настоящем, провели по аллеям, где ещё витает дух аристократической эпохи, и показали ту самую лестницу, где снималась сцена из фильма «Подольские курсанты».

Команда выехала на рассвете и преодолела сотню километров — по лесам, бродам и песку. Но ни один участник не сказал: «тяжело». На вопрос: «Зачем всё это?» — отвечают почти хором: свобода. Отдых. Жизнь. И каждый кадр, снятый на маршруте, — это подтверждение. Подтверждение того, что человек и машина, соединённые общей целью, способны пройти куда угодно. Главное — хотеть. И нажать на газ.

Финиш — у базы. Усталые, грязные, счастливые, потому что дорога — это не пейзажи. Это все те, кто рядом. Все, кто помог, кто не бросил. Все те, кто улыбнулся в нужный момент.