Как выбрать и установить аккумулятор для квадроцикла

Аккумулятор питает фары, электростартер и прочую электронику квадроцикла. В среднем он служит 3–5 лет, но иногда выходит из строя раньше.

Расскажем о том, как отличить неисправный аккумулятор, выбрать новый и установить его своими руками.

Какой тип аккумулятора выбрать

Есть два типа аккумуляторов — обслуживаемые и необслуживаемые.

Обслуживаемые содержат жидкий электролит — раствор воды и серной кислоты.

Все обслуживаемые аккумуляторы работают только в вертикальном положении. Если квадроцикл сильно накренится или завалится на бок, электролит может вытечь и разъесть детали, а при попытке заменить аккумулятор — оставить ожоги на коже.

Еще из-за особенностей конструкции аккумуляторы с жидким электролитом быстрее разряжаются и в целом служат меньше.

Необслуживаемые аккумуляторы полностью герметичны. Даже если квадроцикл перевернется, жидкость не вытечет и ничего не повредит. Такие аккумуляторы бывают двух видов: 

1. AGM — с электролитом в конвертах из стекловолокна. Конверты лучше проводят электричество, чем перегородки в обслуживаемых моделях — за счет этого пусковой ток в них в 1,5 раза сильнее. Еще пластины таких аккумуляторов не окисляются и служат в 2–3 раза дольше.
2. GEL — с гелеобразным электролитом. Он не дает пластинам разрушаться и отлично проводит ток — даже лучше, чем AGM. Так как гель может заледенеть на морозе, такие аккумуляторы не подходят для суровой зимы.

При выборе типа аккумулятора учитывайте стиль езды и пору года. Например, обслуживаемые аккумуляторы хороши для утилитарных квадроциклов и неспешных поездок, когда риск завалить технику на бок минимальный. А если техника используется для динамичных заездов, лучше выбрать необслуживаемый GEL.

На какие еще параметры обратить внимание

У аккумуляторов много характеристик, но значение имеют только ключевые:

Напряжение. Для большинства квадроциклов достаточно 12 В. Аккумуляторы меньшего напряжения используют для детской техники или электросамокатов, большего — для грузовиков.

Размеры. Важно, чтобы новый аккумулятор был такого же размера, что и старый — чтобы он поместился в отсек.

Полярность. Это расположение минусовой и плюсовой клемм, у всех аккумуляторов оно разное. Если ошибиться с выбором, аккумулятор не получится подключить к квадроциклу — не хватит длины проводов. Выбирать нужно такую же полярность, как и на старом аккумуляторе.

Емкость нового аккумулятора должна быть не меньше, чем у старого — чтобы энергии хватало на оборудование и запуск мотора. Можно брать с запасом, если планируете подключать дополнительную технику.

Пусковой ток. Это максимальная сила тока, которую аккумулятор может передать на стартер. Чем она выше, тем легче квадроцикл будет запускаться в мороз.

Где расположен аккумулятор и как его заменить

Чаще всего аккумулятор размещают под сиденьем водителя и пассажира. Чтобы его снять, следуйте инструкции:

1. Заглушите двигатель и выключите электроприборы.
2. Снимите сиденье водителя и пассажира.
3. Открутите поддерживающую пластину, если она есть.
4. Снимите отрицательную клемму (черная), затем — положительную (красная).
5. Извлеките аккумулятор из лотка.

В среднем на снятие аккумулятора уходит 10 минут.

Устанавливайте новый в обратном порядке:

1. Поместите аккумулятор в лоток.
2. Уберите подальше все легковоспламеняющиеся жидкости — при подсоединении проводов к аккумулятору могут возникнуть искры.
3. Подсоедините провода к клеммам, соблюдая полярность — если перепутать клеммы, можно сжечь предохранитель или аккумулятор. Крепко затяните болты, чтобы избежать замыкания.
4. Обработайте клеммы смазкой от окисления.
5. Поставьте сиденье квадроцикла на место.

Если самостоятельно заменить аккумулятор не получается, обратитесь в сервисный центр.

Что делать, если аккумулятор сел

Заряд аккумулятора проверяют примерно раз в три месяца: подключают мультиметр и смотрят на напряжение. Если оно ниже 12,8 В, нужна зарядка. Аккумулятор заряжают любым зарядным устройством с низким током (<1 А). Более мощные зарядки не подходят — аккумулятор может сгореть.

Аккумулятор может неожиданно сесть в дороге, если до этого квадроцикл долго простаивал. В этом случае его можно подзарядить от другого квадроцикла или автомобиля. Для этого нужно соединить аккумуляторы проводами и немного подождать.

Когда нужно менять аккумулятор

Чаще всего замена нужна в двух случаях:

После зарядки падает напряжение — слабого заряда не хватит на электротехнику и запуск двигателя, особенно в мороз.

На корпусе появились сколы или трещины. Через них может вытечь или испариться электролит, и тогда аккумулятор придет в негодность.

Сколько стоит аккумулятор

Обслуживаемые аккумуляторы самые дешевые. Самый простой стоит от 2000 ₽, вариант среднего качества — от 5000 ₽.

Аккумуляторы AGM стоят в 2–3 раза дороже обслуживаемых. Бюджетные обойдутся в среднем 9000 ₽, средние по качеству — 16 000 ₽.

Гелевые аккумуляторы GEL обойдутся в 3–5 раз дороже обслуживаемых. Минимальная цена — 15 000 ₽, средняя — 23 000 ₽.

Если вы выбираете аккумулятор AGM или GEL, присмотритесь к батареям известных брендов — например, Delta.

Для квадроциклов подходят две линейки Delta:

Delta CT — доступные аккумуляторы AGM емкостью от 2,5 до 30 А∙ч.

Delta EPS — гелевые аккумуляторы для мощных квадроциклов с большим количеством электрооборудования. В линейке есть модели емкостью от 12 до 30 А∙ч.

Где купить аккумулятор для квадроцикла

Купить аккумулятор Delta можно в ближайшем дилерском центре CFMOTO — они есть во всех крупных городах России.