Советы по выбору квадроцикла

Перед выбором квадроцикла важно определиться с целью покупки. Это может быть прогулочное катание, охота или рыбалка, туризм, работа по хозяйству, а также экстремальная езда или спорт. От задач зависит тип техники, мощность двигателя и другие параметры.

Расскажем о том, как выбрать квадроцикл для определенных задач.

На что обращать внимание

Объем двигателя. Для прогулок и легкого бездорожья подойдут квадроциклы с мотором на 400–500 см³. Для сложного бездорожья лучше выбрать модель с кубатурой от 600 см³.

Трансмиссия. У большинства квадроциклов есть вариатор — с ним легко и плавно переключать передачи. С ним безопасно трогаться на подъемах и спускаться за счет системы торможения двигателем. Так как при переключении передач нет рывков, техника служит дольше.

Советы по выбору квадроцикла — Для езды по офф-роуду у квадроцикла должен быть полный привод с пониженной передачей. На фото — CFORCE 1000 EPS LTD

Блокировка дифференциала нужна, чтобы на колесо передавалось 100% крутящего момента. При включенной блокировке квадроцикл продолжает движение даже при вывешивании или пробуксовке.

Принудительную блокировку нужно включить до преодоления бездорожья. Электронная включается автоматически после начала пробуксовки.

Тип двигателя. Инжекторный мотор экономичнее, легче запускается в мороз, не требует регулировки подачи топлива. А еще он более производителен за счет оптимального состава топливной смеси. Из плюсов карбюратора — простая конструкция и возможность самостоятельной настройки.

Размер колес. Чем больше колеса квадроцикла — тем выше клиренс и больше пятно контакта с поверхностью. Это увеличивает проходимость. Стоковую резину можно заменить на другую, но нужно учитывать — с увеличением диаметра колес растет нагрузка на трансмиссию и подвеску. К тому же, может потребоваться обрезка крыльев и другие доработки.

Посадочные места. Есть 2 типа квадроциклов с пассажирским сиденьем, двухместные и полуторные. У полноценно двухместных колесная база удлиненная (от 1440 мм), а у полуторных — обычная, как у одноместных моделей. Это сказывается на безопасности: если второе сиденье расположено над задней осью или смещено за нее, пассажир увеличивает вероятность переворота техники — особенно на подъемах. Поэтому для поездок в компании нужно покупать полноценную двухместную модель.

Какой квадроцикл выбрать — ATV или SSV

У моделей с мотоциклетной посадкой и рулем (ATV) меньше длина колесной базы — а значит, лучше геометрическая проходимость. Также за счет компактных габаритов им нужно меньше пространства для разворота и объезда препятствий. Небольшой вес не дает ATV сильно проваливаться в грязь. Противостоять опрокидыванию такого квадроцикла можно смещением веса тела.

Мотовездеходы с автомобильными посадкой и рулем (SSV) обычно оснащены прочным каркасом, дверьми и крышей. Длинная колесная база и широкая колея повышают устойчивость и управляемость на высокой скорости. За счет этого SSV безопаснее обычных квадроциклов. Также у такой техники выше грузоподъемность — в кузов грузовых моделей можно загружать до 400 кг.

Новый или с пробегом

Покупать квадроцикл с пробегом рискованно — например, технику после утопления определить получается не всегда, а ремонт двигателя или трансмиссии может потребовать более трети стоимости покупки. На новый квадроцикл, купленный у официального дилера, распространяется гарантия.

Утилитарный или спортивный

Большинство квадроциклов утилитарные: у них двигатель от 400 см³, трансмиссия с «понижайкой», есть блокировка дифференциала, широкие багажники, клиренс от 250 мм и внедорожные шины. Утилитарные квадроциклы созданы для работы, активного отдыха и поездок на охоту или рыбалку.

Менее распространенные квадроциклы — спортивные. Они созданы для любительских и профессиональных соревнований. У них мощный двигатель, усиленная рама и продвинутая подвеска.

CFMOTO — проверенные утилитарные квадроциклы

В России уже больше 15 лет популярна техника CFMOTO. Квадроциклы бренда доказали свою надежность на внедорожных соревнованиях. Например, в 2021 году команда CFMOTO Team взяла золото на сложнейшем марафоне «Ладога Трофи», а в 2024 году заняла призовые места в нескольких дисциплинах на престижном F7 Challenge.

Секрет надежности квадроциклов CFMOTO — в качественных компонентах мировых брендов. Например, все модели оснащены канадским вариатором CVTech и немецкой топливной системой Bosch. Еще у них полноприводная трансмиссия с пониженной передачей и блокировкой дифференциала для лучшей проходимости.

У всех моделей богатая комплектация: есть усилитель руля для простого и точного управления, и лебедка, чтобы вытаскивать технику из грязи. Для груза есть прочные стальные багажники, а для ночных поездок — яркие светодиодные фары. Расскажем, какие квадроциклы CFMOTO подходят для определенных задач.

CFORCE 400L EPS

CFORCE 500 Basic

CFORCE 500 EPS

CFORCE 600 S Advanced EPS

Лучший квадроцикл по соотношению цены и качества

CFORCE 600 Advanced EPS

CFORCE 600 OVERLAND EPS

CFORCE 800 HO EPS NEW

CFORCE 1000 EPS NEW

ZFORCE 1000 Sport R EPS

ZFORCE 950 Sport-4 EPS

UFORCE 1000 EPS

UFORCE 1000 XL EPS

Для прогулочного катания по легкому бездорожью

CFORCE 400L EPS — самый доступный квадроцикл CFMOTO с усилителем руля и лебедкой. Он стильный, компактный и легкий, поэтому идеален для новичка. При этом мощности его 31-сильного двигателя хватает для простой работы — перевозки дров или урожая с фермы, уборки участка от снега, объезда полей и садов.

CFORCE 500 Basic — недорогой квадроцикл с 35-сильным двигателем. Он мощнее 400-кубовой модели: тяги с запасом хватает для поездок по плохим грунтовкам и работы на ферме. Лебедки и усилителя руля здесь нет, но их можно купить отдельно. Кроме того, возможности модели легко расширить с помощью аксессуаров.

CFORCE 500 EPS — квадроцикл с усилителем руля и лебедкой, идеальный вариант для тех, кому нужно больше комфорта. Здесь есть багажники, совместимые с быстросъемными аксессуары, и накладки на руле — они защищают руки от веток во время езды по узким лесным дорожкам.

CFORCE 600 Advanced EPS — квадроцикл с расширенной комплектацией, отличная альтернатива между малокубатурной и мощной техникой. У него отзывчивый двигатель с несколькими режимами для работы и активной езды. Еще у модели удобные рукоятки руля и ближний свет для лучшей видимости в темноте.

Для туризма

CFORCE 600 OVERLAND EPS — сбалансированный квадроцикл с максимальной комплектацией. На нем уже с завода установлена защита днища, силовые бамперы и высокая ветрозащита. Еще у него есть кофр на 90 л и адаптивный усилитель руля для лучшей управляемости. Все это помогает с комфортом работать и путешествовать.

CFORCE 800 HO EPS NEW — мощный 800-кубовый квадроцикл. Построен на новой платформе G3 — с усиленной подвеской, двигателем повышенной мощности (75 л. с.) и высоким клиренсом. На нем комфортно даже в самой непроходимой местности — за счет многорежимного усилителя руля, системы помощи при спуске и крупных грязевых шин.

CFORCE 1000 EPS NEW — квадроцикл с литровым 90-сильным двигателем. У него высокий клиренс, крупные грязевые шины и настраиваемые подвески с большим ходом. Комфорта в пути добавляют многорежимный усилитель руля, система помощи при спуске по склону и яркий 7-дюймовый TFT-дисплей. Для размещения груза есть багажники на 45 и 90 кг.

Еще у 800-кубового и литрового квадроцикла есть эксклюзивные версии — CFORCE 800 HO EPS LTD и CFORCE 1000 EPS LTD. От обычных моделей они отличаются уникальным дизайном и бедлоками. У них есть большой цифровой дисплей на 8 дюймов, к которому можно подключить смартфон.

Для работы на ферме

UFORCE 1000 EPS — трехместный SSV-квадроцикл с кузовом на 350 кг и удобной кабиной. Внутри кабины есть анатомические сиденья с подогревом и ремнями безопасности. Так как есть полноразмерное стекло с очистителем, кататься можно в плохую погоду. Еще у модели выносливое шасси с цепкими универсальными шинами для сложных маршрутов.

UFORCE 1000 XL EPS — шестиместный SSV-квадроцикл с большим кузовом и просторной кабиной. У него есть все для комфортной работы: сиденья с подогревом, крыша, двери и ветровое стекло. Двигатель и ходовая рассчитаны на сложное бездорожье: с завода установлены прочные покрышки и рычажные подвески с ходом до 230 мм.

Для быстрой езды

CFORCE 600 S Advanced EPS — легкий 600-кубовый квадроцикл с короткой базой. Создан для быстрой езды по пересеченке. Для этого оснащен резвым 45-сильным двигателем с электронным курком газа, надежными гидравлическими тормозами, рулем с рукоятками удобной формы и защитными накладками для рук.

ZFORCE 1000 Sport R EPS — флагманский квадроцикл для экстремального бездорожья. У него удобная кабина и максимальные характеристики, с которыми можно смело покорять экстремальное бездорожье. У техники большой запас прочности: есть стальной каркас, бамперы и резина с мощным протектором.

ZFORCE 950 Sport-4 EPS — четырехместный спортивно-туристический квадроцикл. За счет 85-сильного мотора, крупной резины и клиренса 305 мм спокойно едет по размытым грунтовкам и лесным дорогам с корнями и кочками. При этом в дороге будет комфортно всему экипажу: кабина просторная, с ковшеобразными сиденьями и цифровой панелью приборов.

Где купить хороший квадроцикл

Заказать понравившуюся модель можно в любом дилерском центре CFMOTO — они есть во всех крупных городах России. Вносить всю сумму сразу не обязательно: технику можно купить в кредит или рассрочку без переплаты. Кроме того, можно обменять свой старый квадроцикл на новый с доплатой по программе трейд-ин. Юридические лица могут воспользоваться лизингом и сэкономить до 40% за счет налоговых льгот.

А чтобы проверить технику перед покупкой, можно записаться на тест-драйв, услуга есть во многих городах России.

Найти дилера