Антиблокировочная тормозная система (ABS) позволяет быстро затормозить без потери контроля над мотоциклом. Раньше ее устанавливали только на автомобили премиум-класса. А сейчас ABS присутствует на большинстве машин и байков.
Расскажем о преимуществах и принципе действия антиблокировочной тормозной системы. Также сделаем обзор популярных мотоциклов с ABS.
Как работает
Датчики ABS отслеживают скорость вращения колес мотоцикла. При скорости вращения, близкой к блокировке, они подают сигнал на блок управления. А тот, в свою очередь, сбрасывает давление тормозной жидкости с помощью специальных клапанов. В результате у мотоцикла сохраняется сцепление и управляемость.
В чем отличия ABS на мотоцикле и автомобиле
ABS в автомобилях и мотоциклах работает по одному и тому же принципу. Но машина может работать и без ABS — она будет лишь менее управляемой. А вот если колесо заблокируется на мотоцикле, это может привести к полной потере управления и падению.
На большинстве современных автомобилей ABS установлена для всех четырех колес.
Преимущества
Меньший тормозной путь. Достигается за счет лучшего сцепления — на влажной дороге у байка с ABS он даже лучше, чем у мотоцикла без ABS на сухом покрытии.
Плавное торможение. ABS предотвращает подпрыгивание заднего колеса и непреднамеренное «стоппи», поэтому риск упасть через руль минимальный.
Больше контроля. Байк с ABS остается управляемым даже на скользком покрытии.
Недостатки
Единственный недостаток мотоциклов с ABS — более высокая цена. А еще антиблокировочная система не дает выполнять на байке контролируемый занос и другие трюки.
CFMOTO — отличные мотоциклы с ABS
В России популярны байки китайского бренда CFMOTO. Они оснащены современным оборудованием: гидравлическими тормозами с антиблокировочной системой, светодиодной оптикой и четырехтактным инжекторным двигателем. У всех моделей стильный и продуманный дизайн.
Мотоциклы CFMOTO собираются вместе с австрийскими байками KTM и по надежности сравнимы с японскими моделями. Их выносливость подтверждает мировой рекорд: путешественники преодолели на байке CFMOTO 34 тыс. км, при этом в пути у них не было ни одной поломки.
Рассмотрим мотоциклы бренда подробнее.
Нейкеды CFMOTO
Нейкеды — это городские байки без пластиковой облицовки двигателя и рамы. Как правило, у них агрессивный дизайн и слегка смещенная вперед посадка.
250NK. Легкий и компактный нейкед с невысоким седлом. Он маневренный и простой в управлении, так что идеально подходит для новичков. При этом модель достаточно быстрая для комфортного движения в потоке — разгоняется до 128 км/ч. Байк оснащен двигателем с режимами «Спорт» и «Дождь», который расходует всего 3 л на 100 км.
800NK Advanced. Флагманский нейкед CFMOTO с мотором на 95 л. с. и впечатляющей максималкой в 220 км/ч. Его ходовая собрана из лучших комплектующих: японских амортизаторов KYB, цепких шин Maxxis и тормозов J.Juan. Еще у модели есть дисплей с голосовым управлением, бесключевой доступ, круиз-контроль и квикшифтер для быстрого переключения передач.
Спортивные мотоциклы CFMOTO
Спортбайки отличаются от нейкедов пластиковыми обтекателями и «лежачей» посадкой. Они созданы для гоночных треков, но за счет яркого дизайна завоевали популярность среди городских райдеров.
450SR. Компактный, маневренный и относительно легкий спортивный мотоцикл. Оснащен 47-сильным двигателем со взрывным характером: он набирает «сотню» за 5 секунд, а на ровных участках разгоняется до 180 км/ч. Еще у байка гоночные тормоза Brembo и прогрессивная подвеска для устойчивости в поворотах. По характеристикам модель конкурирует с японскими спортбайками.
Классические мотоциклы CFMOTO
Такие байки напоминают модели 1950-х годов с круглой фарой и каплевидным бензобаком. При этом у них самое современное оснащение — от инжекторного мотора до электронных помощников.
300CL-X. Легкий мотоцикл с необычным дизайном и удобной посадкой. Идеален для тех, кто хочет активно ездить по городу: быстро стартовать со светофора и резво маневрировать. При этом мощности их 28-сильного мотора хватает для комфортного передвижения по шоссе. Для безопасности байк оснащен проскальзывающим сцеплением, поэтому прощает ошибки начинающим.
450CL-C. Классический круизер с удобной посадкой для спокойных загородных путешествий. Оснащен 41-сильным двигателем с отличной тягой на «низах». Вместо цепи у него ремень — он сглаживает рывки при трогании с места и переключении передач, и дает больше плавности хода. Из систем безопасности есть трекшен-контроль, который не дает колесу проскальзывать.
700CL-X Heritage. 70-сильный мотоцикл в ретро-стиле, создан для ежедневных поездок. У него комфортное низкое сиденье, проверенные тормоза J.Juan, японские амортизаторы KYB и шины Pirelli. Все это дает максимум контроля в городе и на трассе. Для путешествий у байка есть круиз-контроль — чтобы автоматически поддерживать заданную скорость.
700CL-X Sport. Версия предыдущей модели с дизайном кафе-рейсера. У нее более спортивная посадка для лучшей стабильности в поворотах и на высокой скорости, гоночные шины вместо универсальных и закругленный задний «хвост» для дополнительной опоры райдера. Также байк получил продвинутые итальянские тормоза Brembo, благодаря которым быстро снижает скорость.
700CL-X Adventure. Байк для трасс и бездорожья. У него зубастые шины, высокое переднее крыло, выносливые спицевые диски и японские подвески KYB. От других моделей линейки отличается режимом Offroad, отключаемой системой ABS и увеличенным клиренсом для лучшей проходимости. Комплектация также включает багажник, ветрозащиту и брызговик.
Туристические мотоциклы CFMOTO
Такие байки тяжелее городских и оснащены ветрозащитой, поэтому лучше подходят для долгих путешествий по трассе. Посадка прямая, сиденье широкое и мягкое, а комплектация включает много полезных опций.
450MT. 42-сильный тур-эндуро для асфальта и бездорожья. Для своего класса он весит немного, поэтому не валкий и предсказуемо рулится на малой скорости. Внедорожные колеса и высокий клиренс дают модели отличную проходимость, а подвески KYB — комфорт на ухабах. На твердом покрытии байк тоже остается стабильным благодаря антипробуксовочной системе.
650GT. Спорт-турист с шинами Pirelli, дорожной подвеской и пластиковым обвесом. Отлично рулится и уверенно проходит крутые повороты, за счет мощного мотора может разогнаться до 170 км/ч. Для автономности байк оснащен большим бензобаком на 19 л, а для комфорта — ветровым стеклом, высоким рулем, широким сиденьем и боковыми кофрами.
700MT. Мощный и тяжелый тур-эндуро с мотором на 67 л. с. Создан для долгих путешествий по трассе — у него универсальная резина CST, нерегулируемая передняя вилка и «максималка» 185 км/ч. В базовой комплектации предусмотрены кофры, ветровое стекло, 5-дюймовый дисплей и разъемы для зарядки гаджетов.
800MT. Самый продвинутый тур-эндуро CFMOTO. Оснащен мотором на 91 л. с. — такая мощность обеспечивает «максималку» 195 км/ч. Длинноходные подвески KYB отлично отрабатывают крупные ухабы на скорости. Чтобы не держать газ на трассе, предусмотрен круиз-контроль. Для комфорта райдера установлено ветровое стекло, а для безопасности — прочные дуги по бокам.
Модель представлена в трех комплектациях:
1250TR-G. Флагманский байк CFMOTO, который объединяет достоинства спорт-туристов и круизеров. Благодаря мотору на 143 л. с. он быстро ускоряется, а за счет подвесок Marzocchi остается стабильным на скорости. Широкий обтекатель байка и ветровое стекло защищают райдера от ветра и легкого дождя. Также у модели есть круиз-контроль, квикшифтер, радар, кофры и аудиосистема.
Где купить хороший мотоцикл с ABS
Заказать понравившуюся модель из обзора можно в любом дилерском центре CFMOTO — они есть во всех крупных городах России. Вносить всю сумму сразу не обязательно: технику можно купить в кредит или рассрочку без переплаты.
Кроме того, можно обменять свой старый мотоцикл на новый с доплатой по программе трейд-ин. А юридические лица могут воспользоваться лизингом и сэкономить до 40% за счет налоговых льгот.
Чтобы проверить технику перед покупкой, можно записаться на тест-драйв, услуга есть во многих городах России.
Как обманывают при покупке CFMOTO: почему опасно заказывать квадроциклы и мотоциклы из Китая
Как обманывают продавцы CFMOTO с Авито: неочевидные риски дешевой техники
10 причин не покупать технику CFMOTO без документов: штрафы, аресты, мошенники и другие риски
Мототехника: что купить и сколько это стоит
Как проверить мотоцикл перед покупкой
Питбайк и мотоцикл: отличия
Топ-8 мотоциклов для начинающих
Мотоцикл до 300 000 рублей: обзор лучших бюджетных моделей
Нейкед мотоциклы: что это такое
Успешное партнерство CFMOTO и KTM продолжается!