Как обманывают при покупке CFMOTO: почему опасно заказывать квадроциклы и мотоциклы из Китая

Купить CFMOTO напрямую из Китая можно на 20–30% дешевле, чем у официальных дилеров. На первый взгляд это кажется интересным вариантом. Но за экономией скрываются нюансы, о которых продавцы умалчивают. Например, технику не получится обслужить по гарантии, а ГИБДД может ее конфисковать.

Тех, кто продает технику из Китая под заказ, называют серыми дилерами. Это перекупщики, которые возят мотоциклы и квадроциклы мелкими партиями в обход официальных каналов. Расскажем, почему связываться с ними опасно, и как можно выгодно купить CFMOTO без серых схем.

Серые дилеры возят технику контрабандой. Например, везут ее в грузовиках до границы, где груз принимает и оформляет на себя подставная фирма. Так они избегают официальных процедур. При этом квадроцикл или байк оказываются вне закона

Не выдают документы

Получение документов обходится дорого, ведь для этого нужно заплатить НДС в размере 20%, таможенную пошлину — от 5 до 15% в зависимости от объема двигателя и типа техники, а также утилизационный сбор. Все эти платежи обязательны при официальном ввозе.

Серый дилер на такие расходы не пойдет — ведь тогда его техника будет стоить как у официального дилера. Чтобы сохранить низкую цену, он ввозит квадроциклы и мотоциклы в обход, не уплачивая ни пошлины, ни НДС, ни утилизационный сбор. Именно отсюда и возникает разница в 20–30% по сравнению с легальной техникой.

Поскольку документов нет, технику не получится поставить на учет и застраховать, а еще ее могут забрать на штрафстоянку. Скорее всего, это произойдет при первой же остановке сотрудниками ГИБДД или Гостехнадзора. Все дело в том, что без ПТС или ПСМ они не могут проверить, как байк или квадрик попал в Россию и кто его законный владелец.

ПТС и ПСМ содержат всю важную информацию о технике, включая год производства, VIN-номер и владельцев. Без этих документов никуда: например, дилеру будет тяжело заказать нужные запчасти, а ГИБДД не сможет проверить факт собственности

Подводят под статью

Серые дилеры могут выдать поддельные документы:

• фальшивые ПТС/ПСМ. Они выглядят как настоящие, но при проверке по базам оказывается, что таких электронных паспортов не существуют.
• паспорт спортивного инвентаря. Это фиктивная бумага без юридической силы. Если продавец дает ее — значит, квадроцикл не проходил проверки для самоходных машин и ездить на нем по дорогам нельзя. Доказать право собственности она тоже не поможет.

Когда об афере узнает полиция, возбудят уголовное дело по статье 327 УК РФ (подделка, изготовление или оборот поддельных документов).

Типичная схема серых дилеров выглядит так: покупателю привозят технику, а когда он требует документы — внезапно запрашивают доплату в 100–200 тысяч рублей «за растаможку». В итоге присылают подделку, которая не проходит проверку ГИБДД.

Покупатель техники может оказаться как потерпевшим, так и подозреваемым — все зависит от обстоятельств дела и квалификации адвоката, который защищает его интересы

Умалчивают про отсутствие гарантии

Официальные байки и квадрики регистрируют в базе дистрибьютора. Дилер устраняет типовые поломки по гарантии, ведь расходы возмещает производитель.

Серая техника для официальных дилеров не существует — ее нет в системе. Соответственно, чинить ее бесплатно они не станут, даже если поломка типовая или связана с браком.

Привозят технику для китайского рынка, которую тяжело обслужить в России

Владелец может столкнуться с тем, что запчастей для его техники в наличии не окажется. Все из-за того, что серые дилеры завозят модели, которые конструктивно отличаются от официальных версий — соответственно, и детали для них нужны другие.

Да, запчасти можно найти в интернете и заказать. Но, скорее всего, они обойдутся дороже, а привезут их не скоро. Так что часть сезона пройдет в ожидании.

Особенно неприятно, когда техника простаивает из-за отсутствия небольшой, но важной детали — например, датчика температуры. Тогда как для официальных моделей такие мелочи всегда есть на складе у дилера

Втягивают в проблемы с ГИБДД

Водитель квадроцикла или мотоцикла может получить несколько штрафов:

• 500–800 ₽, если нет регистрации (ч. 1 ст. 12.1 КоАП РФ);
• 5 000 ₽ или лишение прав на 1–3 месяца, если повторно попасться без регистрации;
• от 800 до 5000 ₽ за отсутствие ОСАГО по ст. 12.37 КоАП РФ;
• 5 000 ₽ или лишение прав на 1–3 месяца за езду без номеров по ч. 2 ст. 12.2 КоАП РФ.

Если сотрудники ГИБДД конфискуют технику, за эвакуатор и штрафстоянку будет платить ее владелец. Получившаяся сумма может значительно снизить экономию на покупке

Исчезают после получения предоплаты

Среди перекупщиков много аферистов, которые завлекают покупателей низкими ценами, показывают красивые фото, поддельные документы и фейковые отзывы — в общем, делают все, чтобы получить предоплату. Но как только деньги поступают на счет, продавец исчезает.

Мошенники работают через подставные фирмы, используют временные номера, фейковые аккаунты и чужие счета, которые сразу опустошают. Поэтому вернуть украденные деньги сложно даже при обращении в полицию.

Продают не ту технику, что обещали

Еще одна популярная схема мошенников. Они выставляют объявление о продаже CFMOTO, договариваются с человеком о встрече, а когда он приезжает — заявляют, что заветный байк или квадрик только что забрали. Дальше события разворачиваются по одному из сценариев:

• Продавец уговаривает купить другую технику. На словах она даже более продвинутая. Но на деле это второсортный аналог от малоизвестного бренда, уступающий по характеристикам.
• Продавец просит внести предоплату и подождать поставку. Покупатель соглашается, уезжает, а через неделю-две ему сообщают, что техника пришла с браком — допустим, у нее заклинил двигатель — поэтому придется ждать ремонта. Потом оказывается, что нужных запчастей нет, а их ожидание займет еще месяц. В итоге продавец предлагает отказаться от «проблемной» модели и купить технику другого бренда — в этом и был изначальный план.

Цель мошенников — вымотать человека. Заставить его приехать на просмотр из другого города, а потом бесконечно ждать — то самой техники, то ремонта, то поставки запчастей. Все это психологическое давление вынуждает купить хоть что-то — тем более, если аванс уже внесен.

Как купить CFMOTO выгодно и без риска

Как правило, серую технику берут из-за желания сэкономить бюджет. Но выгодные программы покупки есть и у официальных дилеров. При этом новый владелец получит гарантию и все необходимые документы, чтобы стать полноправным собственником и не бояться выезжать на ДОП.

Есть 4 способа купить официальную модель выгодно:

• Оформить рассрочку без переплаты или кредит — так можно разделить большую сумму на части и вносить ее постепенно 10–18 месяцев.
• Сдать свою старую технику в трейд-ин по рыночной цене и получить дополнительную скидку до 250 000 ₽.
• Арендовать с правом на выкуп.
• Взять технику в лизинг и сэкономить до 40% за счет налоговых льгот — это хороший вариант для юрлиц.

Эти программы доступны у официальных дилеров CFMOTO по всей России — их контакты указаны на нашем сайте. При покупке у них вы получаете легальную технику с полным комплектом документов, возможностью оформления номеров и ОСАГО, а также защиту от мошеннических схем.