CFMOTO ПРОИЗВОДИТ ФУРОР НА МАСШТАБНОЙ ВЫСТАВКЕ EICMA, ДЕМОНСТРИРУЯ ВЫСОКУЮ СКОРОСТЬ ВНЕДРЕНИЯ ИННОВАЦИЙ, РАСШИРЕНИЕ МОДЕЛЬНОГО РЯДА, ЗНАЧИМЫЕ ДОСТИЖЕНИЯ И УВЕРЕННЫЙ РОСТ

С 5 по 8 ноября в Милане (Италия) прошла EICMA-2026 — одна из ключевых выставок мото- и квадроиндустрии. В этом году был установлен рекорд посещаемости: более 560 000 человек.

Огромная зона выставки CFMOTO ежеминутно привлекала внимание публики, демонстрируя профессиональному сообществу, клиентам и поклонникам свою растущую коллекцию эффектных и современных мотоциклов и другой техники. В день презентаций для прессы компания провела две встречи с журналистами, где представила новые модели и концепты и рассказала об инженерных успехах и расширении бизнеса.

На сегодняшний день компания CFMOTO работает более чем в 100 странах и регионах через дилерскую сеть, насчитывающую свыше 9000 салонов. Линейка суббрендов компании постоянно растёт и теперь включает CFMOTO, GOES, ZEEHO, CFLITE, CFMOTO RACING и CFMOTO CRAFTED — от мотоциклов и мотовездеходов до электротранспорта, мотоспорта, запчастей, аксессуаров и экипировки.

Успехи CFMOTO подтверждаются и цифрами: за первые три квартала 2026 года выручка компании превысила 3,11 млрд долларов США — на 40,59% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Инвестиции в исследования и разработки достигли 186 млн долларов. Это на 46,39% больше, чем годом ранее, и составляет 5,94% от общей выручки компании.

МОТОВЕЗДЕХОДЫ

CFMOTO представляет новые концепты и решения для самых разных задач

CFORCE C7 PRO TOURING — предсерийная версия туристического квадроцикла с новым двухцилиндровым двигателем мощностью более 67 л.с. и вариатором OmniDrive собственной разработки. Модель была представлена на EICMA 2026 в специальной выставочной ливрее. Серийная версия выйдет не ранее сезона 2028 года.

UFORCE U10 ALPINE — новая версия мотовездехода UFORCE, ориентированная на специализированные задачи.

XFORCE X10 — концепт из нового сегмента многоцелевых мотовездеходов для активного отдыха. Оснащён 998-кубовым турбированным трёхцилиндровым двигателем мощностью 154 л.с. и крутящим моментом 145 Н·м, а также амортизаторами FOX QSE с электронной регулировкой. Серийная модель ожидается не ранее сезона 2028 года.

CFORCE C10 OVERLAND — концепт квадроцикла, полностью оборудованного для путешествий. Серийная версия также выйдет не ранее сезона 2028 года.

МОТОЦИКЛЫ

CFMOTO открывает новую главу: новые модели, передовые технологии и спортивные цели

Чистая радость безграничной свободы на мотоцикле — важная часть философии CFMOTO. На EICMA бренд представил новинку, которая находится на этапе предсерийных испытаний — супербайк V4SR-RR.

Компания CFMOTO также представила своё видение эволюции платформы 550. Новый двигатель, лёгкая алюминиевая рама и передовые технологии, включая настраиваемую электронную систему сцепления, лягут в основу будущих мотоциклов различных классов.

В презентации мотоциклов бренда принял участие официальный амбассадор бренда CFMOTO Марио Роман, который носит титул №1 в испанском эндуро и является победителем таких значимых соревнований как Red Bull Erzbergrodeo, Red Bull Romaniacs, а также этапов чемпионата мира FIM.

На выставке был представлен его боевой мотоцикл CFMOTO 450MT, на котором гонщик завоевал для CFMOTO 1 место на Red Bull Romaniacs 2026! Победоносный 450MT участвовал в соревновании практически в заводской комплектации, без особых изменений и доработок.

Заводская версия модели уже обладает необходимыми внедорожными характеристиками: длинноходная подвеска KYB, хороший дорожный просвет и колёса 21/18 дюймов для грязи и разбитых покрытий. На Red Bull Romaniacs 2026 эти качества раскрылись в полной мере, помогая 450MT проходить препятствия, двигаться вперёд, а в конечном счете — одержать победу в одном из сложнейших приключенческих испытаний в мотоспорте!

Продвижение, исследования и разработки, а также узнаваемость бренда — лишь некоторые из главных причин, по которым CFMOTO расширила своё участие в международных гонках в 2026 году: как на бездорожье, так и в шоссейных дисциплинах.

Благодаря прочному союзу с Aspar Team компания CFMOTO выиграла чемпионат мира Moto3 2026 года. Этот титул принёс бренду Максимо Килес; двумя годами ранее чемпионом мира в Moto3 стал пилот CFMOTO Aspar Team Давид Алонсо. Всего же на счету CFMOTO более 100 подиумов Гран-при в Мото3 и Мото2.

Отметить историческое достижение в Мото3 на сцену вышел Хорхе «Аспар» Мартинес, глава Aspar Team. Вместе с CFMOTO он представил 675SR-R World Champion Edition, специальную гоночную версию в честь чемпионского успеха бренда.

Этот мотоцикл создан на базе CFMOTO 675SR-R и сочетает в себе специальную гоночную ливрею, набор фирменных аксессуаров CFMOTO и эксклюзивные элементы серии World Champion Edition. В 2027 году 675SR-R станет официальной мотоциклом Чемпионата мира по шоссейно-кольцевым гонкам среди женщин: на нём будут выступать все участницы.

Также было отмечено прочное партнёрство между CFMOTO и KALEX, объединяющее гоночный опыт мирового уровня с инженерными возможностями CFMOTO, посредством представления гоночного мотоцикла KALEX Мото2 в фирменных цветах CFMOTO.

Обороты презентации только нарастали, когда внимание аудитории переключилось на ошеломляющий V4SR-RR, супербайк бренда и высшее выражение его философии «Мастерство скорости», впервые представленный на EICMA-2024. Его дизайн следует чёткой формуле: форма следует за производительностью. Каждая линия, поверхность и деталь сформированы с учетом аэродинамической эффективности и гоночной функциональности, создавая смелую и узнаваемую идентичность супербайка.

В сердце мотоцикла находится четырехцилиндровый V-образный двигатель собственной разработки объёмом 997 куб. см с углом смещения шеек коленчатого вала 90 градусов. Он развивает более 210 л. с., набирает до 15 000 об/мин и обеспечивает максимальную скорость свыше 315 км/ч. V4SR-RR также оснащён системой активной аэродинамики с независимо управляемыми винглетами. Запатентованная регулируемая система усиления рамы работает вместе с полностью регулируемой подвеской Öhlins, обеспечивая эталонную управляемость и полный контроль, а сухая масса мотоцикла составляет примерно 180 кг. Дополняют гоночную спецификацию полностью титановая система выпуска отработавших газов Akrapovič, тормоза Brembo Hypure Sport и шины Pirelli Diablo Supercorsa SP V4.

Компания CFMOTO также представила V4SR-RR Carbon Black, эксклюзивный шоу-байк, представляющий более радикальное выражение флагманского супербайка. Обилие элементов из углеволокна в нём дополнено гоночным оборудованием: системой выпуска Akrapovič, специальными компонентами GILLES Tooling и сухим проскальзывающим сцеплением STM, созданным на основе технологий MotoGP.

Этот мотоцикл представляет собой уникальное сочетание динамики и дизайна, демонстрируя новый уровень кастомизации и аксессуаров для самых требовательных клиентов.

Для CFMOTO EICMA вновь стала одной из самых значимых площадок года для всей мото- и квадроиндустрии. Компания традиционно представляет на ней все свои основные инновационные разработки и свое видение будущих моделей для еще большего привлечения внимания к бренду райдеров и поклонников техники CFMOTO во всем мире.