Чемпионат России по Монголии. Часть 1.

Утомленные от многочасового сидения (стояния, лежания, бегания…) в очереди перед российско-монгольской границей. Обнаружившие несоответствие в свидетельстве о регистрации ТС и номерах одного из квадров… Ощутившие опасность потери одной транспортной единицы аккурат перед вратами в рай… В общем, слегка измотавшись, мы вздрогнули от слов: «Ваша очередь!». И тут новоиспеченный атаман Серега Генералов, сам того не зная, от неожиданности… изрек название нашей экспедиции: «На вопрос таможни «С какой целью», отвечаем — Спорт. Чемпионат России. По Монголии».

Можно считать это одновременно объяснением столь странного названия темы и патентом нового вида спорта. А то, что он есть, этот вид спорта, можно даже не сомневаться! В нем кроются множество дисциплин. Тут и ралли-рейды по необжитой местности, и гипсового характера оттиски на руках от черепашьего кросс-кантри по нетронутым горным валунам, переходы на выживание в гоночных горных реках, восхождение на четырехтысячники на издыхающей солярке и возрастающей силе воли, умение справиться с оторопением от пейзажей. В лохмотья от ветра и солнца губы и носы… Утренние дозы охрабрина, переходящие в ночные литры его же. В общем, название родилось в Ташанте. А Ташанта – это окно в Монголию, где кто-то когда-то захотел побывать. И силой мысли оказался. Короче, волшебник Изумрудного города отдыхает, ибо он шарлатан, а мы кудесники.

Шар круглый, мысли ветреные, характер неугомонный. На перепутье рождаются идеи. Диагноз всего – дромомания (всем в гугл). Болезнь по большей мере подростковая, но бывают и исключения в виде великовозрастных дяденек. И иногда тетенек.

Команда чемпионата: Первоуральск. Команда ПерСеры. Не то, что вы подумали, а Первоуральские Сергеи. Их трое. Генералов, он же Атаман

Пермяков, он же великий фото Глаз экспедиции

Исаев, он же бывалый турист и волшебный повар

Поэтому можно триперсеры. Опять же не в том смысле. Но никак ни серперы. Ну разве что с утра. Но! С ними еще Алексей Солодовников

А он и утром, и вечером, и на леднике, и в реке все одно Алексей, на которого можно положиться. В общем, недоработка в паспортах – проблема в рифме.

Команда Казань Мотокам&Самара АТВ-клуб – универсиада, гламур, Волга, правильное питание, раздельные мысли, общая палатка, предельная доза нашученности, аккуратности, здравомыслия, и всякое такое, что напоминает о том, что где-то и у нас есть дом. Алексей Желтяков:

Мидхат Гарифуллин:

Саня Саксонов:

Спасибо, мальчики, что были поблизости!

Команда сурово-экипированных челябинцев в одном приятном лице Геннадия Заславского – ура!

Екатеринбург. Команда Азимут 66.ру — Михаил Еремин

Екатерина Рычкова. Тут тоже в общем все понятно.

Команда автосопровождения – чета Ситниковых – Илья и Ольга — на Крузаке. Екатеринбург.

И мастер спорта, заслуженный путешественник России — Евгений Горбик

С водителем Булатбеком за рулем УАЗика. Барнаул&Баян Ульгий

Собственно, Евгений – наш проводник по этому ужасающему красотой и простотою нравов краю. Стоит ли говорить о том, что все вместе это стало на этот раз командой Российского CFMOTO-Club и это было прерасно и вдохновляюще?!

Техника экспедиции была разнообразной. Самым легкомысленным образом на козьих тропах выглядел Алексей на одноместной, склонной к переворотам, но ни разу не перевернувшейся в силу мастерства пилота Ямахе Гризли

Самым навороченным (в том числе и местными трофеями) и аккуратным к технике — Сергей на литровой Бомбе

Самым упакованным – Геннадий на Рейзере. Из его суперавтомобиля в любой момент возникали как из шляпы фокусника любые вещи по любому запросу. Но череда мелких технических неурядиц, которые могут случиться с каждым, к сожалению, по закону подлости свалились в этот раз именно на него.

Подавляющее же большинство пилотов управляли CFMOTO. Квадроцикл CF500-A, который поднялся на высоту — 3700 м.

CF800-Z8 EFI:

И конечно новобранцы — СF800-X8 EPS, которые попали нам в руки только-только перед экспедицией. Так что для них это был реальный боевой тест-драйв. Благодаря штатному усилителю руля наш путь, навороченный каменными реками, верховыми болотами и прочим изюмом горных ландшафтов стал заметно веселее

Единственная CF800-X8 EFI без усилителя руля бродила из одних уставших рук в другие в качестве силового тренажера.

Северный Урал – такая вдохновляющая и проверяющая штука, что в ней каким-то немыслимым образом рождаются идеи самых лучших экспедиций. Два года назад на Мань-Пупынере родилась идея Квадро-эстафеты CFMOTO, которая впоследствии соединила внедорожными маршрутами пол России. Год назад там же на Пупах собралась как бусинки удивительная команда Чемпионата России по Монголии. К слову сказать, Чемпионат России, это вовсе не к слову, а в реалиях. Поскольку в Монголии нет не то что интернета, но и стабильной сотовой связи, и мы пишем этот отчет постфактум, то можем смело сказать, что мы прошли маршрут пятой категории сложности, с которым официально заявились к участию в Чемпионате России по спортивному туризму в категории технических видов спорта. Его результаты будут известны только в апреле 2015 года, но Горбик сказал, что как минимум бронза нам обеспечена. Горбик, ты в курсе?! Обеспечивай!!! Тот же Горбик не обещал серебра и золота, на которое метит сам. Мы же знаем достоверно одно – шли в тех местах, где техника не ходила Никогда! И это…очень двоякое ощущение… С одной стороны, ты — первопроходец. С другой – всадник апокалипсиса. В помощь были карты Генштаба. Только они и горные бараны знают вершины, где мы побывали.

Монголия большая. И поначалу была мысль рвануть через Гоби. Но ее оставили на потом. А на первое блюдо решили подать себе самую красивую часть этой страны – ее северо-запад. Вопреки всеобщим представлениям, Монголия – это не только бескрайние степи и безжизненные пустыни. Почти половину территории этой страны занимают горы. И самая высокогорная часть – Монгольский Алтай. Магистральная часть этого хребта приподнята на 3000-4000 метров над уровнем моря и тянется на юго-восток страны от западной границы с Россией до восточных районов Гоби. Мы там были! Продолжение следует.