«Дорожка петляет через горы, высотой 800 » 900 метров, и требует активного руления и точной работы газом » тормозом. Катаясь по нашим питерским болотам, я негативно относился к моторному тормозу, установленному стандартно на CF625-X6. В горах моторный тормоз очень пригодился, иначе было бы не напастись тормозных колодок. В горах — десятки километров скоростных спусков по узким серпантинам, на которых приходится обгонять автобусы, грузовики и прочую медленную технику».
Продолжение читайте на страницах «Дневника«.

Клуб ATVARMOR CLUB покорил Кавказские горы в районе Геленджика
Джип-триал в Уфе: адреналин, мастерство и победа башкирских экипажей
«Серебряные дороги Кавказа»: экспедиция «Дискавери» в Карачаево-Черкесию
Экипаж на CFMOTO ZFORCE Z10 EPS получил награду в номинации «Самый позитивный экипаж» в гонке Alpha Race в Чечне
«В поисках нефти»: «КВАДРОЦЕНТР DRIVEMOTO» представил новинки CFMOTO на чемпионате Татарстана по эндуро
Квадровыезд с «Розой ветров»: приключение состоялось!