«Дорожка петляет через горы, высотой 800 » 900 метров, и требует активного руления и точной работы газом » тормозом. Катаясь по нашим питерским болотам, я негативно относился к моторному тормозу, установленному стандартно на CF625-X6. В горах моторный тормоз очень пригодился, иначе было бы не напастись тормозных колодок. В горах — десятки километров скоростных спусков по узким серпантинам, на которых приходится обгонять автобусы, грузовики и прочую медленную технику».
Продолжение читайте на страницах «Дневника«.

ГРЯЗЬ И МОЩЬ CFMOTO: КАК GRIZZLY TRAVEL ОТКРЫЛИ СЕЗОН 2026
Забег «Ласковый май» в Кирове: компания «Движение-Автомасла» представляет технику CFMOTO
«ИАТ Спортив» — 2 место на трофи-гонке «Волчья петля»
Голубое озеро
Открытие квадросезона-2026: экстремальное приключение на Южном Урале с CFMOTO
Двухдневный уикенд на колёсах под названием «По местам боевой славы с «Форсажем»
16 мая дан старт новому CFMOTO Experience в Приволжском федеральном округе!
CFMOTO TEAM: идеальный старт сезона. Битва за чемпионство началась!
Путешествие ATVARMOR CLUB по берегам Угры с посещением арт-парка Никола-Ленивец