Квадропробег «В погоне за летом»

Вот и закончился ежегодный квадропробег «В погоне за летом», который проходил со 2 по 14 сентября и был организован компанией «Вездемото» (официальный дилер CFMOTO в г. Йошкар-Ола). В этот раз участники выдвинулись на квадроциклах из города Сызрань, добрались до подножия горы Эльбрус и вернулись обратно своим ходом. В общей сложности они прошли около 3,5 тыс. км за 12 дней пути по полям и лесам Самарской, Саратовской, Волгоградской областей и Ставропольского края.

Маршрут был средней сложности. Очень много скоростных участков в степях Волгоградской области и Калмыкии. При этом нужно быть очень внимательным, так как в тех краях распространены «электрические пастухи» (это натянутая между колышков стальная проволока под напряжением). Если его не заметить и порвать на ходу, то есть высокая вероятность намотать проволоку на привод квадроцикла, тем самым повредив его.

Квадроциклы показали себя великолепно: полный привод и блокировки дифференциалов позволили преодолевать даже самые крутые и скользкие участки без особых проблем. Забегая вперёд, сразу скажем, что вся техника CFMOTO показала себя просто отлично. Один порванный ремень вариатора и пробитые колёса не в счёт — это может произойти на любом бездорожье. При этом квадроциклы CFMOTO являются самыми комфортными в таких дальних пробегах, это отметили все участники экспедиции, а их было 9 человек.

В пробеге участвовала техника:

CFORCE 1000 EPS Лимитированный / CFORCE 1000 EPS LTD; CFORCE 800 HO EPS Лимитированный / CFORCE 800 HO EPS LTD; CFORCE 600 Продвинутый EPS / CFORCE 600 Advanced EPS.

Хочется сказать отдельное спасибо официальному дилеру CFMOTO в городе Сызрани — салону «БЕНЗО-ТЕХНИКА». Ребята пошли навстречу и привезли колёсный диск в поле в 150 км от них на квадроцикл взамен погнутого о камень.

Итоги пробега:

Достижение цели: маршрут успешно пройден. Участники доказали, что на подготовленных квадроциклах можно добраться до сердца Кавказа своим ходом, минуя асфальтированные дороги.
Техника: все квадроциклы отработали без нареканий. Расход топлива в среднем составил 12–15 л/100 км в таких условиях. Запас хода на одной заправке (~15 л) был достаточен.
Эмоции: это незабываемое путешествие! Сочетание экстрима, спортивного азарта, невероятной природы и чувства полной свободы. Виды Эльбруса стоят всех приложенных усилий.
Безопасность: важно не пренебрегать экипировкой, иметь запас пищи, воды и топлива, а также надёжное средство связи на случай ЧП

Поездка оставила исключительно яркие впечатления и желание планировать новый, ещё более амбициозный маршрут на следующий год!