Квадроцикл для дачи и загородного дома

CFORCE 400L EPS — самый доступный квадроцикл CFMOTO с усилителем руля и лебедкой. Он стильный, компактный и легкий, поэтому идеален для новичка. При этом мощности его 31-сильного двигателя хватает для большинства несложных задач по хозяйству — перевозки дров или урожая с фермы, уборки участка от снега, объезда полей и садов.

CFORCE 400 EPS NEW. От прошлой «четырехсотки» тут осталось только название — модель переехала на платформу G4, получила более резвый мотор с двумя распредвалами и подвески с увеличенным ходом. Квадроцикл тяговитый, мягко глотает ухабы и не «сдувается» при езде вдвоем. Это отличный выбор для тех, кто хочет доступный дачный вариант, на котором можно и картошку перевезти, и гостей прокатить. Благодаря электроусилителю 400 EPS NEW можно доверить новичку — руль без труда повернет даже подросток.

CFORCE 500 Базовый / CFORCE 500 Basic — недорогой квадроцикл с 35-сильным двигателем. Он мощнее 400-кубовой модели: тяги с запасом хватает для поездок по плохим грунтовкам и работы на ферме. Лебедки и усилителя руля здесь нет, но их можно купить отдельно. Кроме того, возможности модели можно расширить с помощью аксессуаров — например, дополнительного света, кофров и креплений.

CFORCE 500 EPS — квадроцикл с усилителем руля и лебедкой, идеальный вариант для тех, кому нужно больше комфорта. Здесь есть багажники с отверстиями для быстросъемного крепежа, чтобы легко устанавливать и снимать аксессуары. Еще на руле есть накладки — они защищают руки от веток, поэтому можно смело ездить по узким лесным дорожкам.

CFORCE 500 EPS NEW. Более мощная модель на новой платформе G4. По производительности квадроцикл сравним с «шестисотками» прошлого поколения и развивает 39 л.с., поэтому отлично справляется с работой по хозяйству. Он уверенно гребет снег отвалом, везет в прицепе разрешенные 612 кг груза и не теряет динамику при езде с пассажиром. В базовой комплектации есть лебедка, чтобы прицепить отвал или ковш, а управление облегчает электроусилитель руля.

CFORCE 600 Продвинутый EPS / CFORCE 600 Advanced EPS — квадроцикл с расширенной комплектацией, отличная альтернатива между малокубатурной и мощной техникой. У него отзывчивый двигатель с электронным курком газа, который может работать в экономичном и форсированном режиме. Еще у модели удобные рукоятки руля и ближний свет вместо отдельных ходовых огней.

CFORCE 600 Оверлэнд EPS / CFORCE 600 Overland EPS — сбалансированный квадроцикл с максимальной комплектацией. На нем уже с завода установлена защита днища, силовые бамперы и высокая ветрозащита. Еще у него есть вместительный кофр на 90 л и адаптивный усилитель руля для лучшей управляемости. Все это помогает с комфортом работать и путешествовать.

CFORCE 800 HO EPS Новый / CFORCE 800 HO EPS NEW — мощный 800-кубовый квадроцикл. Построен на новой платформе G3 с усиленной подвеской, двигателем повышенной мощности (75 л. с.) и высоким клиренсом. На нем комфортно даже в самой непроходимой местности — за счет многорежимного усилителя руля, системы помощи при спуске и крупных грязевых шин.

CFORCE 1000 EPS Новый / CFORCE 1000 EPS NEW — квадроцикл с литровым 90-сильным двигателем. У него высокий клиренс, крупные грязевые шины Уайлд Тэнг / WILD THANG и настраиваемые подвески с большим ходом. Комфорта в пути добавляют многорежимный усилитель руля, система помощи при спуске по склону и яркий 7-дюймовый TFT-дисплей. Для размещения груза есть багажники на 45 и 90 кг.

Еще у 800-кубового и литрового квадроцикла есть эксклюзивные версии — CFORCE 800 HO EPS Лимитированный / CFORCE 800 HO EPS LTD и CFORCE 1000 EPS Лимитированный / CFORCE 1000 EPS LTD. От обычных моделей они отличаются уникальным дизайном и бедлоками. У них есть 8-дюймовая цифровая панель приборов с поддержкой оффлайн-карт и музыкальных плейлистов.

CFORCE 1000 MV. Вариант для тех, кто хочет путешествовать с огоньком. Модель с завода готова к экстриму: шноркели защищают мотор от попадания воды, а вынос радиатора не даёт ему перегреваться. Можно сходу залетать в грязевые лужи. Проходимость у модели эталонная: огромные 30-дюймовые шины обеспечивают клиренс в 33 см и уверенно вытаскивают квадрик из лесовозных колей. Тяги хватает в любой ситуации — за счет литрового мотора и оптимизированной трансмиссии, которая повышает крутящий момент. А чтобы райдер не заблудился в глуши, на 1000 MV установлен 8” MMI-дисплей с тачскрином и офлайн-картами России.

UFORCE U10 PRO EPS Highland. Модель дает карт-бланш на любые загородные маршруты. На ней можно объезжать участок и возить стройматериалы, а на выходных — махнуть в путешествие. В кузове мотовездехода можно перевозить 454 кг, а его выгрузка занимает несколько секунд — достаточно нажать кнопку в салоне и гидравлика откинет платформу. В кабине чувствуешь себя как дома: внутри есть кондиционер и отопитель, качественная обшивка, сиденья с боковой поддержкой и регулировками, разъемы для зарядки гаджетов и даже акустическая система. Поездки можно планировать самые амбициозные: клиренс в 33 см, принудительная блокировка дифференциала и 29-дюймовые шины позволяют уверенно пробираться по бездорожью.

UFORCE U10XL PRO EPS Highland. Шестиместный мотовездеход с большим кузовом и просторной кабиной. По большинству характеристик он аналогичен обычному U10 PRO, но колесная база тут удлиненная — в путешествиях она повышает стабильность багги на скорости.

ZFORCE 1000 Sport R EPS — топовый квадроцикл для экстремального бездорожья. У него удобная кабина и максимальные характеристики, с которыми можно смело покорять самую непроходимую грязь. У техники большой запас прочности: есть стальной каркас, бамперы и долговечная резина с мощным протектором. В комплектации есть большой багажник и емкий аккумулятор.

ZFORCE 950 Sport-4 EPS — четырехместный спортивно-туристический квадроцикл. За счет 85-сильного мотора, крупной резины и клиренса 305 мм спокойно едет по размытым грунтовкам и лесным дорогам с корнями и кочками. При этом в дороге будет комфортно всему экипажу: кабина просторная, с удобными сиденьями и большим ЖК-дисплеем.

ZFORCE Z10 EPS. Если единственная задача техники за городом — дарить позитив, то эта модель подойдет лучше всего. У неё есть всё, чтобы зарядить райдера адреналином: турбированный мотор на 156 л.с., подвеска с ходом в полметра и амортизаторами FOX QSE, а также спортивные сиденья-ковши и прочный каркас. Багги резво срывается с места, мчится по ухабам как по шоссе и четко входит в повороты. А еще у него богатая комплектация: установлены камера заднего вида, NFC-ключ, 12-дюймовый сенсорный дисплей с Apple CarPlay, 30″ резина CST PULSE XT на 14″ литых дисках с бедлоками, лебедка и усилитель руля (EPS).

ZFORCE Z10-4 EPS. Это тот же Z10, но в четырехместной версии. Он сохранил спортивный характер, но позволяет с комфортом путешествовать с семьей. А удлиненная колесная база дает модели чуть больше устойчивости.