Мотовездеходы для охоты и рыбалки

Для охоты и рыбалки подходят утилитарные мотовездеходы. Они уже с завода имеют все необходимое для езды по бездорожью — полный привод с блокировкой дифференциала, лебедку и шины с мощным протектором. Для поездок в труднодоступные места их можно дополнительно оснастить выносом радиатора, шноркелем и защитой днища.

Из этой статьи вы узнаете, насколько хороши мотовездеходы для поездок на охоту и рыбалку. Для этого сравним их с внедорожниками по экономичности, проходимости и удобству, и расскажем о лучших моделях.

Экономичность

Средний расход топлива утилитарного мотовездехода на легком бездорожье — 11—15 л на 100 км. В аналогичных условиях УАЗ Хантер потребляет 17—20 л, а Нива 2131 — 15—16 л. Отсюда видно, что мотовездеход намного экономичнее внедорожника.

Проходимость

Средний утилитарный квадроцикл весит 450 кг, а самый легкий джип — 1 500 кг. За счет небольшого веса мотовездеходы меньше проваливаются в грязь, их можно вытолкнуть вдвоем без использования лебедки. Также квадроцикл компактнее внедорожника — благодаря этому на нем проще объехать препятствие.

Грузоподъемность

Квадроцикл с рулем мотоциклетного типа (ATV) — 100 кг;
мотовездеход с автомобильной посадкой (SSV) — 300—500 кг;
УАЗ Хантер — 750 кг;
УАЗ-452 — 1 225 кг.

Из сравнения видно, что на внедорожнике можно перевезти намного больше груза. Увеличить грузоподъемность квадроцикла можно с помощью прицепа, но это снизит его проходимость.

Комфорт

На квадроцикле некомфортно ездить в дождь и слякоть, чего не скажешь об автомобиле. Если комфорт принципиален, стоит присмотреться к SSV-мотовездеходам. Они оснащаются полноценной кабиной с крышей, дверьми и лобовым стеклом.

Сравнение с мотоциклом

Мотоцикл компактный, маневренный, более легкий и экономичный по сравнению с мотовездеходом. Но для поездок на охоту и рыбалку он не подходит по нескольким причинам:

почти не имеет места для груза;
не может пересекать глубокие ручьи без последствий для электрики;
не устойчив на скользкой дороге;
не комфортен при езде с пассажиром.

Сравнение с трактором

На охоту и рыбалку можно ездить на старом советском тракторе Т-40. У него большой клиренс и есть блокировки дифференциалов, углы свесов минимальные — все это повышает проходимость на бездорожье. Но относительно мотовездеходов у него есть несколько минусов:

из-за габаритов не может объехать препятствие;
намного тяжелее квадроцикла;
мало места для груза;
расходует много топлива — 5—7 л в час;
будет требовать частого ремонта;
если застрянет, вытащить его получится только другим трактором.

Еще можно купить новый небольшой трактор МТЗ 320.4М. Он будет реже ломаться и расходовать меньше топлива — 1,8 л в час. Но в остальном у него будут те же недостатки, что и у Т-40.

Сравнение с внедорожниками, мотоциклами и тракторами показало, что мотовездеходы лучше всего подходят для поездок на охоту и рыбалку. Они маневренные и легкие, с отличной проходимостью и небольшим расходом бензина.

Популярные мотовездеходы для охоты и рыбалки

Для выездов на охоту и рыбалку лучше выбирать надежную технику от известного производителя — например, CFMOTO. Мотовездеходы бренда доказали свою неприхотливость в сложных походах и соревнованиях. Они собираются из качественных компонентов: все модели оснащены канадским вариатором CVTech, полным приводом с блокировкой дифференциала и понижающей передачей, пассажирским сиденьем со спинкой и поручнями.

Мотовездеходы CFMOTO легко обслуживать: сервисные центры есть во всех крупных городах, запчасти всегда в наличии на складах. Технику можно купить в кредит или беспроцентную рассрочку.

CFMOTO CFORCE 400L EPS — идеальный квадроцикл для начинающего райдера. Он оснащен усилителем руля, весит всего 320 кг, легко управляется и имеет плавный отклик на газ. А еще у него отличная проходимость – за счет сочетания скромного веса и тяговитого 400-кубового двигателя мощностью 31 л.с. В 2022 году модель обновилась, получила более прочную раму и улучшенные подвески, стала еще маневреннее и проще в рулежке.

CFMOTO CFORCE 500 Basic – новинка 2023 года. Квадроцикл построен на той же платформе, что и 400L EPS, поэтому такой же легкий и отзывчивый в управлении. Стоимость тоже аналогична «четырехсотке». Единственные отличия между моделями – двигатель и комплектация. На 500 Basic установлен более производительный мотор – объемом 495 см³ и мощностью 35 л.с. Но комплектация скромная: без усилителя руля и лебедки.

CFMOTO CFORCE 600 Basic — самый доступный среднекубатурный квадроцикл CFMOTO. Его мощности в 41 л. с. хватит для поездок на охоту и рыбалку. Для перевозки грузов у него предусмотрена понижающая передача. Уже с завода на квадроцикле есть легкосплавные колесные диски, защита для рук, зеркала, упоры для ног, пассажирское сиденье со спинкой и usb-разъем для гаджетов. А вот электроусилителя руля, фаркопа и лебедки в комплектации Basic нет.

CFMOTO CFORCE 600 EPS — 600-кубовый 41-сильный квадроцикл. Отличается небольшим весом (386 кг), отличной тягой и комфортом. Оснащен защитой рук, поэтому подходит для езды по лесным дорожкам. Лебедка пригодится на случай, если CFORCE 600 EPS застрянет в глубокой колее. Электроусилитель руля снижает нагрузку на руки в продолжительных поездках. Для перевозки грузов имеет стальные багажники — суммарно они выдерживают 60 кг.

CFMOTO CFORCE 600 S EPS — одноместный вариант CFORCE 600 EPS с короткой базой. Этот квадроцикл легкий и маневренный, отлично едет по грязи, поэтому подходит для активной езды по бездорожью. Его подвеска не пробивается при наезде на кочки или выбоины. CFORCE 600 S EPS подходит и под перевозку грузов — для этого у него есть багажные платформы и фаркоп для прицепа. Если груженый квадроцикл увязнет в грязи, его можно вытащить лебедкой.

CFMOTO CFORCE 800 HO EPS — квадроцикл с 800-кубовым двухцилиндровым двигателем мощностью 61 л. с., который позволяет уверенно преодолевать затяжные подъемы, буксировать тяжелые грузы и легче прокручивать крупные колеса. В базовой комплектации есть электроусилитель руля, лебедка и фаркоп, что делает ее более комфортной в долгих поездках. Независимые подвески оснащены газомасляными амортизаторами с увеличенным ходом, которые отлично отрабатывают неровности бездорожья. Проходимость CFORCE 800 HO EPS улучшают 27-дюймовые шины и клиренс 285 мм.

CFMOTO CFORCE 1000 EPS — лучший ATV для перевозки грузов. Оснащается литровым 75-сильным мотором, поэтому справится с буксировкой тяжелого прицепа в условиях бездорожья. Подвески квадроцикла настраиваемые, длинноходные, подходят для экстремального оффроуда. Клиренс 285 мм и 27-дюймовые шины позволяют преодолевать глубокую колею и даже небольшие бревна. Комплектация включает электролебедку и усилитель руля.

У CFMOTO CFORCE 800 EPS и CFORCE 1000 EPS есть версия Limited. Она выпущена в честь 15-летия CFMOTO в России. Она отличается эксклюзивным цветом, наклейками, кофром и ветровым стеклом, объединенным с защитой рук.

CFMOTO CFORCE 1000 OVERLAND EPS — утилитарно-туристический квадроцикл для сложных маршрутов. От обычной литровой модели отличается эксклюзивным графитовым цветом и богатой комплектацией: с кофрами, ветрозащитой, дополнительными фарами и расширителями колесных арок. Квадроцикл оснащен передним и задним силовыми бамперами, пластиковой защитой днища и алюминиевой защитой лебедки. 27-дюймовые шины с бедлоками справятся с грязью и глиной.

CFMOTO UFORCE 1000 EPS — топовый мотовездеход от CFMOTO с литровым 72-сильным двигателем. Оснащен самосвальным кузовом, в котором можно перевозить до 350 кг груза. Салон у этой модели трехместный, с крышей, дверьми и ветровым стеклом. Сиденья регулируемые и с подогревом.

CFMOTO ZFORCE 1000 Sport EPS — флагманский мотовездеход CFMOTO с самыми большими ходами подвесок — 290 мм спереди и 395 мм сзади. Клиренс тоже рекордный — 340 мм. Литровый 80-сильный двигатель выдает максимальную скорость в 120 км/ч и отличную тягу на бездорожье. Мотовездеход оснащен небольшим кузовом грузоподъемностью 100 кг

Выводы

Мотовездеходы лучше другой техники подходят для поездок на охоту и рыбалку. Они легкие, компактные и экономичные, с высокой проходимостью по бездорожью. Если важен комфорт как во внедорожнике, стоит обратить внимание на модели с автомобильной посадкой.

Техника CFMOTO лучше всего подходит для поездок на охоту и рыбалку. Она представлена в России уже 15 лет — за это время зарекомендовала себя как надежная и неприхотливая. Мотовездеходы CFMOTO собираются из качественных компонентов и отличаются богатым оснащением. Их легко обслуживать — в больших городах есть сервисные центры, запчасти всегда в наличии. Любую из моделей можно взять в кредит или рассрочку.

В каталог мотовездеходов