Багги — это самая комфортная техника для бездорожья. Она проходимее и маневреннее, чем автомобиль-внедорожник, но не менее комфортная за счет закрытой кабины. Любой багги довезет вас до ближайшего поля, леса или озера.
Но для пересеченки с грязью, кочками и колеей подходит не любая модель — у нее как минимум должен быть мощный двигатель и полный привод. Расскажем, как выбрать багги для поездок по офф-роуду.
На какие характеристики смотреть
В продаже есть много недорогих багги. Чаще всего это подростковые модели, которые выдают за «взрослые». У них не хватает мощности и прочности для поездок по серьезному бездорожью — максимум для сухих и ровных грунтовок. Еще они не очень удобные, так как в кабине мало места.
Вместо этого лучше выбрать «взрослый» багги. Найти подходящий помогут ключевые характеристики:
Проходимость. Чтобы выбираться из грязи и заезжать на горки, у багги должен быть литровый двигатель, полный привод и внедорожные шины с зубастым протектором.
Ходы подвесок. Чем они больше, тем комфортнее ехать на багги — подвеска будет сглаживать тряску и вибрацию. Для частых поездок лучше рассматривать модели с ходами подвесок от 180 мм — с ними одинаково комфортно на грунтовке и ровной дороге.
Наличие усилителя руля. Без усилителя руля сложно поворачивать, в особенности на бездорожье, где нужно выруливать из глубоких колей и грязи. А усилитель снимает большую часть нагрузки с рук и сглаживает удары, чтобы водитель меньше уставал.
Надежность комплектующих. Грязь, пыль, влага и камни — обычное дело на офф-роаде. Выдержать такие агрессивные условия может только проверенное оборудование от известных брендов — оно проходит испытания и сделано с запасом прочности.
Производитель. Важно, чтобы бренд багги был официально представлен в России. С обслуживанием такой техники не возникает проблем: на складах всегда найдутся запчасти и расходники, а обслуживание можно будет пройти даже после гарантии.
Всем этим критериям отвечают багги от CFMOTO. Они продаются в России больше 19 лет и получили много положительных отзывов. Рассмотрим их в деталях.
Для активного отдыха: CFMOTO ZFORCE 1000 Sport R EPS
Флагманский двухместный багги, новинка 2023 года. Оснащен мощным литровым двигателем с впрыском от Bosch, крупными колесами с прочной универсальной резиной и удобным D-образным рулем. Еще у него есть спортивные амортизаторы с большим ходом: их можно настроить под прыжки или движение по ровной дороге.
ZFORCE 1000 Sport R EPS удобен для путешествий: у него просторная кабина с крышей от палящего солнца и осадков, багажник для экипировки, большой бензобак для долгих поездок без дозаправки и лебедка для вытаскивания техники из грязи. Отличную проходимость дает самый высокий в линейке клиренс — 340 мм.
У ZFORCE есть 4-местная версия 950 Sport-4 — она создана для веселых поездок в компании. От обычной она отличается габаритами и чуть менее мощным двигателем. В остальном это такой же технологичный и проходимый багги для приключений вдали от асфальтированных дорог.
Багги, на котором всегда выходишь из воды сухим — в буквальном смысле: у него полностью остекленная кабина, неприступная для грязи и осадков. В холодную осеннюю погоду в нём тепло и сухо благодаря встроенному отопителю, а летом от жары спасает кондиционер. Сзади у модели есть большой кузов на 454 кг, так что можно перевезти по бездорожью трофей с охоты, запас дров или туристическое снаряжение.
Проходимость у U10 PRO впечатляющая: благодаря крутящему моменту в 95 Н∙м, блокировкам и клиренсу в 33 см он уверенно преодолевает колеи, скользкие склоны и глубокие лужи. Шины внедорожные, 29-дюймовые и с цепким протектором. Также для подстраховки установлена мощная лебедка с тяговым усилием в пару тонн — такая легко вытянет багги даже из болота.
Модель также выпускается в шестиместной версии — UFORCE U10XL PRO EPS Highland. У нее те же преимущества, но места в кабине больше, а колесная база удлиненная.
На этой модели любая грунтовка превращается в раллийную трассу — за счет турбированного мотора на 156 л.с. она резко выстреливает вперед, а подвески с амортизаторами FOX позволяют не замечать ухабы, прыгать трамплины и четко заходить в повороты. Безопасность тоже на высоте благодаря прочному каркасу и четырехточечным ремням в салоне.
По грязи модель проедет без проблем — дорожный просвет на заводской 30-дюймовой резине достигает 35,6 см, с таким можно не бояться сесть на «днище». А мощный мотор позволяет эффектно очищать резину в пробуксовке и до последнего карабкаться по скользкому грунту. Если багги все-таки застрянет, выбраться поможет заводская лебедка, которая рассчитана на вес в две тонны — для относительно легкого Z10 её хватает с запасом.
Также в комплектацию включены 12-дюймовый сенсорный дисплей с Apple CarPlay, сиденья с боковой поддержкой, камера заднего вида, NFC-ключ, усилитель руля и бедлоки. А главная фишка комплектации — это амортизаторы с настройкой из салона: чтобы сделать их мягче или жестче, достаточно нажать на кнопку.
У Z10 есть четырехместная версия — ZFORCE Z10-4 EPS. Она идеальна для поездок в компании, а при катании вдвоем на задний ряд можно положить багаж.
Где купить лучший багги для бездорожья
Заказать понравившуюся модель можно в любом дилерском центре CFMOTO — они есть во всех крупных городах России.
У официального дилера можно купить багги в кредит и получить гарантию 2 года. Во многих городах можно записаться на тест-драйв, чтобы проверить технику перед покупкой.





Какая резина ставится на CFMOTO с завода и какие есть альтернативы для замены
Квадроциклы с лебедкой и фаркопом: какие модели выбрать для работы и активного отдыха
Топ квадроциклов CFMOTO 2026 года: что стоит купить прямо сейчас
Выбираем квадроцикл для снежной и морозной зимы
Квадроциклы для трофи-рейдов: как выбрать технику и подготовиться к настоящим испытаниям
На квадроцикле по лесу: что учесть, чтобы не застрять
Как организовать выезд на квадроциклах по бездорожью для новичков. Гайд для клубов CFMOTO
Газовать — значит, застрять: как ехать на квадроцикле по болоту, снегу и песку, чтобы не пришлось идти за трактором
10 самых частых ошибок при обслуживании квадроцикла и как их не допускать