Выбираем лучший дорожный мотоцикл в 2025 году

Дорожными называют мотоциклы с двигателем до 450 см³. Они плавно ускоряются, просты в управлении и удобны за счет прямой посадки. На таких байках комфортно передвигаться по городу, при этом у них достаточно мощности для езды по трассе. А еще они неприхотливы к качеству асфальта и могут ехать даже по легкому бездорожью.

Расскажем о лучших дорожных мотоциклах, которые можно купить в 2025 году.

Дорожные мотоциклы CFMOTO

Техника бренда хорошо известна российским райдерам и бьет рекорды продаж во многих странах. Она собирается вместе с австрийскими байками KTM и по надежности сравнима с японскими мотоциклами. Ее выносливость подтверждает мировой рекорд: Бак Перли и Эми Мэтисон в путешествии по Китаю преодолели на байке CFMOTO 34 тыс. км, при этом в пути у них не было ни одной серьезной поломки.

Байки CFMOTO оснащены комплектующими мировых брендов. Еще у них стильный дизайн и много приятных мелочей вроде яркой LED-оптики, ЖК-панели приборов и цифровых ассистентов. С обслуживанием техники проблем не возникнет, так как сервисные центры CFMOTO есть во всех крупных городах России.

Рассмотрим дорожные байки CFMOTO подробнее.

Для новичков

Дорожные модели с объёмом двигателя 250–300 см³ легкие и компактные, при этом достаточно резвые, чтобы быстро стартовать на светофорах и комфортно ехать в потоке.

250NK. Легкий и компактный нейкед с невысоким седлом. Он маневренный и простой в управлении, так что идеально подходит для новичков. А еще у него отличная «максималка» (128 км/ч) для комфортного движения в потоке. Байк оснащен двигателем с режимами «Спорт» и «Дождь» — мотор расходует всего 3 л на 100 км, поэтому на топливе можно сэкономить.

300CL-X. Легкий мотоцикл с необычным дизайном и удобной посадкой. Идеален для тех, кто хочет активно ездить по городу: быстро стартовать со светофоров и резво маневрировать. При этом мощности 28-сильного мотора хватает для комфортного передвижения по шоссе. Для безопасности байк оснащен проскальзывающим сцеплением, поэтому прощает ошибки начинающим.

Сбалансированные модели

У среднекубатурных байков большой запас мощности, которого достаточно даже для загородных поездок. При этом маневренные и простые в управлении.

450CL-C. Классический круизер с круглой фарой и каплевидным баком как у мотоциклов 1960-х годов. У него удобная посадка для спокойных загородных путешествий и 41-сильный двигатель с отличной тягой на «низах». Вместо цепи у него ремень — он сглаживает рывки при трогании с места и переключении передач, и дает больше плавности хода. Из систем безопасности есть ABS и трекшен-контроль, который не дает колесу проскальзывать.

450MT. 42-сильный тур-эндуро для асфальта и бездорожья. Для своего класса он весит немного, поэтому не валкий и предсказуемо рулится на малой скорости. Внедорожные колеса и высокий клиренс дают модели отличную проходимость, а подвески KYB — комфорт на ухабах. На твердом покрытии байк тоже остается стабильным благодаря антиблокировочной (ABS) и антипробуксовочной системам.

Модель представлена в двух комплектациях:

Sport — с приборной панелью 5″, разъемами для гаджетов, внедорожными подножками, регулируемой ветрозащитой, защитой рук, багажником и защитой картера;
Touring — со всем из комплектации Sport, а также тремя кофрами и передним бампером.

Где купить хороший дорожный мотоцикл

Заказать понравившуюся модель из обзора можно в любом дилерском центре CFMOTO — они есть во всех крупных городах России. Вносить всю сумму сразу не обязательно: технику можно купить в кредит или рассрочку без переплаты.

Кроме того, можно обменять свой старый мотоцикл на новый с доплатой по программе трейд-ин. А юридические лица могут воспользоваться лизингом и сэкономить до 40% за счет налоговых льгот.

Чтобы проверить технику перед покупкой, можно записаться на тест-драйв, услуга есть во многих городах России.

Найти дилера